Пропускная способность турникета: теория и реальность

Блог Boon Edam Россия | Август 2017

Пропускная способность турникета – важный параметр, который отражается в технических характеристиках оборудования практически всех производителей. Почему этот показатель может отличаться и стоит ли ориентироваться на указанные цифры – разберёмся в данной статье.

Почему пропускная способность турникетов различных производителей отличается?

Наверняка Вы уже замечали, что у различных производителей пропускная способность турникетов может отличаться в несколько раз, даже если предлагаемое оборудование относится к одному классу скоростных автоматических турникетов. На рынке легко найти модели, пропускная способность которых составляет 20, 60, а у некоторых и все 90 человек в минуту. Неужели скоростные проходы разных поставщиков действительно отличаются столь сильно?

Это не так. Дело в том, что единой методики расчёта такого параметра, как пропускная способность турникета, просто не существует. Каждый производитель сам определяет его величину, исходя из собственных вводных данных. В результате расчёты часто выполняются для весьма абстрактной ситуации, что даёт на выходе пропускную способность «сферического турникета в вакууме», которую практически нереально воспроизвести в обычной жизни.

Принцип работы скоростных турникетов с распашными створками

Какие параметры влияют на пропускную способность турникета?

Каждая установка турникетов уникальна не только своей конфигурацией, но и характеристиками потока людей, которые используют данное оборудование. Среди факторов, от которых может зависеть пропускная способность турникета, можно выделить:

  • Тип используемых считывателей системы контроля и управления доступом (СКУД). Так, например, считыватели штрих-кодов обычно работают медленней.
  • Умение контроллеров СКУД сохранять последовательные авторизации в памяти. Отсутствие такого функционала уменьшает пропускную способность турникетов, а его наличие позволяет проходить через турникет, не дожидаясь полного завершения цикла предыдущего прохода и закрытия створок.
  • Длительность обратного сигнала, необходимого контроллеру СКУД (данный параметр может приводить к задержке между авторизациями).
  • Тип носителя информации. Биометрическая идентификация требует больше времени, чем бесконтактная карта или RFID-метка.
  • Используется ли турникет для прохода только в одном или в двух направлениях. При одностороннем проходе пропускная способность турникета возрастает.
  • Количество проходов, установленных в одном месте. Если проходов недостаточно и образуется очередь, то один отказ в авторизации резко сократит пропускную способность турникета. Напротив, большое количество проходов позволит потоку равномерно распределяться даже при движении в обоих направлениях.
  • Имеет ли турникет индикацию направления движения и/или статуса прохода. Наличие простой зелёной стрелки или иной индикации, указывающей на то, что проход работает и в каком направлении следует его использовать, позитивно влияет на пропускную способность турникета.
  • Имеет ли турникет индикацию того, что авторизация прошла успешно. Наличие зелёной стрелки на верхней панели или иной явной индикации того, что можно осуществить проход, способствуют увеличению пропускной способности турникета.
  • Является ли проходящий через турникет человек постоянным пользователем данного оборудования или разовым посетителем. Опытные пользователи значительно увеличивают пропускную способность турникета, тогда как новички, которые не знают, куда приложить карту или какой стороной поднести к считывателю билет, могут создать ощутимую «пробку».
  • Внутренние настройки турникета. Как правило, скорость движения створок турникета варьируется в зависимости от требуемого уровня безопасности оборудования для людей (более плавное движение створок обезопасит людей от получения травм, однако пропускная способность турникета может понизиться).
  • Используемый принцип работы. Створки турникета могут находиться в нормально-закрытом или в нормально-открытом состоянии. Кроме того, существуют модели турникетов, в которых вообще нет створок. Проход через подобные модели осуществляется максимально быстро.
  • Длина тумбы турникета. Через короткие турникеты люди проходят быстрее, однако через такие проходы гораздо проще пройти без авторизации. Напротив, более длинные версии, за счёт большего количества сенсоров, лучше определяют нарушителя, но пропускная способность турникета немного уменьшается.
  • И, наконец, последнее, но не менее важное в данном списке: культурные и психологические аспекты. Менталитет пользователей играет весомую роль при использовании турникета. Соблюдают ли пользователи очередь? Пропускают ли вперёд женщин? Кто пойдёт первым при двустороннем использовании прохода? Каково отношении к зоне комфорта и будут ли люди идти плотно друг за другом или предпочтут держаться на некотором расстоянии? Готовят ли пропуск заранее или начинают хаотичный поиск заветной карточки непосредственно у турникета? Все эти факторы могут оказать существенное влияние на пропускную способность турникета.

Принцип работы скоростных турникетов с раздвижными створками

Пропускная способность турникета и лифтовой системы

Не стоит забывать, что турникет является лишь частью общей системы управления и регулирования потоков людей в здании. Например, посетители могут быстро пройти турникетную группу, а затем долго ждать прихода лифта в ограниченном пространстве лифтового холла. Для высотных зданий с несколькими лифтами имеет смысл рассмотреть возможность использования продвинутых систем интеграции между турникетами и лифтами. Подобные системы уже на стадии прохождения турникета определяют этаж назначения посетителя и заранее вызывают ему лифт, позволяя сократить время ожидания и ускорить перемещение пассажиропотока. Сам турникет в этот момент на специальном дисплее высвечивает номер нужного лифта, что помогает посетителю быстро сориентироваться в здании.

Принцип работы интеграции скоростных турникетов с лифтовыми системами

Пропускная способность турникета с распознаванием лиц

В последнее время технологии распознавания лиц всё глубже проникают в нашу повседневную жизнь. То, что раньше можно было наблюдать только в фантастических фильмах или в шпионских боевиках, теперь стало обыденностью, и смартфоном, который снимает блокировку с помощью FaceID уже никого не удивить. Интеграция распознавания лиц в турникетную группу способна оказать существенное влияние на пропускную способность турникета. На первый взгляд, пропускная способность должна увеличиться, ведь при такой конфигурации нет необходимости доставать и прикладывать к турникету карту доступа. Можно просто идти, а турникет откроется автоматически. Однако как обстоят дела на практике? Как и в классическом варианте, на пропускную способность турникета с распознаванием лиц влияет множество факторов:

  • Освещение в зоне установки турникетов. Для быстрого и успешного распознавания лиц требуется не только хорошая освещённость, но и отсутствие встречной засветки.
  • Размещение и характеристики видеокамеры. Камера может быть встроенной в турникет или внешней, однако в любом случае она должна быть размещена на нужной высоте и под правильными углами по отношению к лицу проходящего человека.
  • Размер базы данных и мощность программного обеспечения для распознавания лиц. Чем больше лиц в базе, тем больше требуется вычислительной мощности для быстрого поиска и сопоставления лица.
  • Наличие в ПО защиты от подмены лица. Включение данной функции не позволит злоумышленнику попасть в защищённую зону с помощью фотографии авторизованного сотрудника, однако такой функционал немного замедляет распознавание и снижает пропускную способность турникета.
  • Внешний вид и поведение пользователя. Большинство современных систем распознавания лиц легко справляются с головными уборами, очками, бородой и даже масками. Однако пользователь должен понимать, что для прохода через турникет требуется предъявить лицо: нельзя отворачиваться, закутываться в шарф или натягивать капюшон. Чтобы система работала, пользователи должны сотрудничать с ней.

Принцип работы скоростных турникетов с распознаванием лиц

Как рассчитать теоретическую пропускную способность турникета?

Достаточно большое количество факторов, от которых может зависеть пропускная способность турникета, делают самостоятельные расчёты данной величины исключительно теоретическими. Тем не менее, если требуется произвести хотя бы приблизительную оценку, можно воспользоваться следующей методикой.

В данном варианте мы исходим только из характеристик потока людей, опуская влияние СКУД, встречных проходов и прочих факторов, описанных выше. Для расчётов нам понадобятся скорость движения потока и расстояние между людьми. Если средняя скорость движения людского потока внутри здания составляет 0,75 м/с (45 м/мин), а расстояние между ними минимально (0,5 м), то в минуту через абстрактный турникет могут проходить до 90 человек/мин.

Для более точного расчёта пропускной способности конкретного турникета можно предположить, что большинство пользователей относятся к категории неопытных – они ждут полного завершения цикла прохода прежде, чем самим войти в турникет. В этом случае расстояние между людьми в потоке в момент прохождения турникета будет равняться длине тумбы турникета. Например, если турникет имеет длину 1,3 м, то пропускная способность турникета составит приблизительно 35 человек/мин.

Как рассчитывает пропускную способность турникета Boon Edam?

Пропускная способность турникетов Boon Edam, заявленная в официальной документации, рассчитывается на практике. Мы используем для подсчёта реальных людей и секундомер, что позволяет получить более достоверные результаты. Наши опыты показали, что полученные на практике цифры, как правило, оказываются несколько ниже теоретических. Учитывайте это как при самостоятельных расчётах, так и в разговоре с поставщиками, которые обещают Вам гарантированную пропускную способность турникета в 90 человек/мин.

Закажите консультацию по пропускной способности турникета

Требуется помощь при подборе оборудования и расчёте пропускной способности турникета? Обратитесь к нашим специалистам по телефону +7 (495) 223-89-69 или напишите нам на электронную почту ru.info@boonedam.com и мы с радостью Вас проконсультируем!

Узнайте больше о скоростных турникетах Boon Edam

Сергей Лоскутов