World of Volvo – från vision till verklighet.

World of Volvo, ett av de mest omtalade projekten just nu hade sin invigning i söndags. 

World of Volvo ligger centralt i Göteborgs nya evenemangsdistrikt och är ett upplevelsecenter med en unik skandinavisk arkitektur på 22 000 m2. Som ett joint venture mellan Volvo Cars och Volvo Group strävar World of Volvo till att bli stadens främsta destination och mötesplats.

Innan invigningen reste vi ner till Göteborg för att träffa Thomas Thompson för att få en bättre inblick i tankarna och drömmarna kring det storslagna projektet. Thomas har en gedigen bakgrund inom Volvo med sina 23 år inom Volvo Car Group. 

Kan du berätta lite om din bakgrund och roll som ansvarig för byggprojektet World of Volvo? 

Jag har länge jobbat i bilprojektsvärlden och är faktiskt utlånad från Volvo personvagnar för just detta projekt. När detta är genomfört och allt är öppnat och igång kommer jag att återvända till just personvagnssidan av Volvo. 

Vad är visionen för World of Volvo?

World of Volvo är vårt sätt att ge tillbaka till Göteborg, där allting började. Vår resa från Hisingen till världen har varit händelserik sedan våra grundare Assar Gabrielsson och Gustaf Larson inledde sitt uppdrag att använda teknik för att ständigt förbättra människors liv. Genom att skapa World of Volvo vill vi erbjuda upplevelser och inspiration till göteborgarna och besökare från hela världen.

Den danska arkitektfirman Henning Larsen var direkt med på tänket kring kopplingen till Skandinavien. Att få med mycket trä, klippor och känslan av allemansrätten växte snabbt fram till en självklar design. Arkitektur som går hand i hand med naturen var något som både vi och Henning Larsen ville uppnå.

World of Volvo erbjuder ett varierat program med konserter, utställningar och aktiviteter med globala teman. Delta i en kreativ workshop eller lyssna på gästtalare.

Vad är de största utmaningarna med att bygga ett så stort och komplicerat projekt som detta ändå är?

Den största och mest uppenbara utmaningen är att hela byggnaden är rund och sluttande. Varje liten del i bygget är unik, vi har ungefär 5000 träblock i olika utföranden som alla är olika. Man kan säga att det har varit som att lägga ett enormt pussel, men allt har gått bra! Kostnaden har också självklart varit en utmaning under byggskedet, kriget i Ukraina och osäkerheten har lett till en del ökade kostnader. Ett projekt av den här typen har inte gjorts tidigare, vi har fått upp mot 250 lastbilsleveranser per dag, och det faktum att det pågår en hel del andra byggnationer runt om kring gav projektet en hel del extra utmaningar gällande logistiken.

Fotograf: Christina Kronér